iCarsoft CR Max P

Profesionální autodiagnostika s ECU kódováním a obousměrnými testy

iCarsoft CR Max P je profesionální diagnostický přístroj určený pro náročné domácí uživatele, autoservisy a techniky, kteří potřebují víc než jen čtení a mazání chybových kódů. Nabízí diagnostiku všech dostupných řídicích jednotek vozidla, pokročilé kódování a adaptace, obousměrné aktivní testy, 50 servisních funkcí a doživotní bezplatné aktualizace softwaru.

Díky podpoře moderních protokolů CAN-FD a DoIP je CR Max P připraven také pro novější generace vozidel. Velký 10" dotykový displej, systém Android, 64GB úložiště a baterie s kapacitou 10 000 mAh zajišťují pohodlnou práci v dílně i mimo ni.

Hlavní přednosti

• Kompletní diagnostika všech dostupných systémů a řídicích jednotek
• Pokročilé ECU kódování pro podporované značky a modely
• Plnohodnotné obousměrné ovládání a aktivní testy akčních členů
• 50 servisních a resetovacích funkcí
• Podpora CAN-FD a DoIP
• Automatická identifikace vozidla AutoVIN
• 10" HD dotykový displej s rozlišením 1280 × 800 px
• Bluetooth VCI pro bezdrátovou komunikaci s vozidlem
• 15 jazyků včetně češtiny
• Doživotní bezplatné aktualizace přes Wi-Fi

1. Široké pokrytí vozidel

CR Max P podporuje rozsáhlou nabídku evropských, asijských i amerických značek. Konkrétní dostupnost funkcí se vždy odvíjí od modelu, roku výroby a použité řídicí jednotky.

Mercedes-Benz, Maybach, BMW, MINI, Rolls-Royce, Chrysler, Dodge, Jeep, Daewoo, Abarth, Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Ferrari, Maserati, Ford (USA/EU/AU), GM, Holden, Acura, Honda, Hyundai, Kia, Isuzu, Jaguar, Land Rover, Mazda, Mitsubishi, Infiniti, Nissan, Nissan GT-R, Opel, Vauxhall, Porsche, Citroën, DS, Peugeot, Dacia, Renault, Renault-Samsung, Saab, Smart, Sprinter, Subaru, Suzuki, Lexus, Scion, Toyota, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, SEAT, Škoda, Volkswagen, VW Commercial Vehicles, VW LT3, MAN LD a Volvo.

2. Výkonný hardware pro každodenní práci

Přístroj je vybaven 10" HD dotykovým displejem a čtyřjádrovým procesorem s frekvencí 1,3 GHz. Systém Android, 64GB interní úložiště a baterie 10 000 mAh poskytují dostatek výkonu i prostoru pro diagnostická data. Výrobce uvádí výdrž až 8 hodin nepřetržitého provozu.

3. Doživotní aktualizace zdarma

Na rozdíl od diagnostik s pravidelným ročním předplatným nabízí iCarsoft CR Max P doživotní bezplatné aktualizace softwaru. Aktualizace probíhají bezdrátově přes Wi-Fi a postupně rozšiřují podporu vozidel, protokolů a diagnostických funkcí.

4. CAN-FD a DoIP

CR Max P podporuje moderní komunikační protokoly CAN-FD a DoIP, které používají novější vozidla. CAN-FD je podle podkladů výrobce podporován například u vybraných modelů GM a Chrysler od roku 2020. DoIP se používá mimo jiné u vybraných vozidel Volvo, Jaguar/Land Rover a BMW řad F/G.

5. Obousměrné aktivní testy

CR Max P nezůstává pouze u čtení chyb. Pomocí obousměrného řízení dokáže vysílat příkazy jednotlivým komponentům a sledovat jejich reakci v reálném čase. Technik tak může rychleji ověřit, zda je problém v samotném dílu, jeho ovládání nebo v jiné části systému.

• spuštění čerpadla ABS
• ovládání elektrických oken
• aktivace palivového čerpadla
• ovládání škrticí klapky
• výstupní testy dalších podporovaných akčních členů a modulů

6. Pokročilé ECU kódování

Funkce ECU Coding umožňuje u podporovaných vozidel řešit výměnu řídicích jednotek, přizpůsobení parametrů, migraci dat a vybraná uživatelská nastavení. Rozsah se liší podle značky, modelu, roku výroby a konkrétní ECU.

Co lze pomocí ECU kódování řešit

• Obnova a oprava dat ECU po softwarových problémech nebo výpadku napájení.
• Zápis původních dat vozidla do nově instalovaných podporovaných modulů a odstranění chyb způsobených nesouladem konfigurace.
• Záloha a přenos dat do náhradního modulu u podporovaných vozidel Hyundai/Kia.
• Kalibrace parametrů po opravách nebo změnách, například typu karoserie, převodovky, polohy řízení nebo rozvoru.
• Aktivace vybraných komfortních funkcí, například sklápění zrcátek, dálkového startu, ovládání oken nebo uvítacího osvětlení, pokud je vozidlo podporuje.
• Úprava vybraných upozornění, jednotek, jazyka přístrojového panelu a dalších parametrů.
• Kalibrace vybraných parametrů po úpravách vozidla, například při změně rozměru pneumatik nebo převodového poměru.

Upozornění: ECU kódování je podle dodaných podkladů aktuálně dostupné pro výše uvedených osm hlavních skupin. Podpora dalších značek může být doplňována prostřednictvím aktualizací.

7. AutoVIN – rychlá identifikace vozidla

Po připojení k podporovanému vozidlu dokáže CR Max P automaticky načíst VIN a identifikovat model bez ručního zadávání. AutoVIN zrychluje zahájení diagnostiky a omezuje chyby při ručním výběru vozidla.

8. Podpora 15 jazyků

Angličtina, němčina, francouzština, nizozemština, španělština, čeština, švédština, ruština, maďarština, norština, portugalština, italština, polština, dánština a finština.

9. 50 servisních funkcí

CR Max P nabízí 9 nejčastěji používaných servisních funkcí pro běžnou údržbu a dalších 41 pokročilých funkcí pro profesionální servis. Dostupnost jednotlivých funkcí se liší podle vozidla.

Reset olejového servisu: Reset životnosti motorového oleje, servisní kontrolky, servisního intervalu a servisního nájezdu po výměně oleje.

Adaptace elektronické škrticí klapky: Opětovné naučení parametrů škrticí klapky po resetu, čištění nebo výměně.

EPB – elektronická parkovací brzda: Uvolnění elektrických brzdových třmenů a servisní reset po výměně brzdových destiček.

SAS – snímač úhlu natočení volantu: Kalibrace nulové polohy volantu a snímače po opravě nebo výměně dílů řízení.

DPF regenerace: Regenerace filtru pevných částic, inicializace po výměně komponentů a opětovné naučení systému.

Kódování vstřikovačů: Zápis nebo naučení korekčních parametrů po výměně vstřikovače.

Odvzdušnění ABS: Aktivace procedur pro odstranění vzduchu z brzdového systému a vybrané relearn postupy po opravě ABS.

Servis vzduchového podvozku: Kalibrace výšky, reset systému, inicializace a diagnostika podporovaných systémů vzduchového odpružení.

BMS – správa baterie: Registrace výměny baterie, sledování stavu nabití a vybrané funkce správy baterie.

TPMS: Načtení ID snímačů z ECU, zadání ID náhradních snímačů a testování dle podpory vozidla.

Klimatizace: Reset adaptací, reset kompresoru, záběh kompresoru a inicializace krokových motorků.

Adaptivní světlomety: Inicializace a servis adaptivního systému světlometů.

DSC / stabilizační systém: Reset nebo vymazání adaptačních hodnot a inicializace podporovaných modulů.

Řízení motoru: Reset adaptačních hodnot, servisní operace a vybrané výpočty spotřeby paliva.

Řízení převodovky: Reset adaptačních hodnot a vybrané adaptace související s převodovkou a hladinou oleje.

Reset airbagu / SRS: Servisní reset dat airbagového systému po opravě; možnosti se liší podle konkrétní jednotky a vozidla.

Servis sedadel: Kalibrace po opravě nebo výměně motoru elektrického nastavení sedadla.

Imobilizér: Základní párování imobilizéru, deaktivace ztracených klíčů a přidání nových klíčů u podporovaných základních IMMO systémů.

Volnoběh motoru: Nastavení nebo adaptace volnoběžných otáček u podporovaných vozidel.

Okna / dveře / střecha: Naučení koncových poloh oken a souvisejících funkcí ochrany proti přiskřípnutí a automatického dovření.

Palivové čerpadlo: Aktivace a servisní procedury po výměně palivového čerpadla.

Vzduchový filtr: Inicializace samoučících hodnot po výměně vzduchového filtru u podporovaných vozidel.

Kontrola údajů počítadla kilometrů: Čtení hodnot nájezdu uložených ve více ECU pro servisní kontrolu a ověření.

Servis dveří: Kompletní kalibrace po opravě nebo výměně motoru stahování okna.

Turbodmychadlo: Naučení turbodmychadla po výměně komponentů nebo reset uložených adaptačních hodnot.

EGR: Servisní a adaptační operace systému recirkulace výfukových plynů.

Válce motoru: Kontrola, údržba a diagnostické procedury související se systémem válců motoru.

Korekce motoru: Kalibrace dat motorové řídicí jednotky u podporovaných vozidel.

AdBlue: Reset počítadla hladiny AdBlue/DEF po doplnění nebo servisním zásahu.

Adaptace spojky: Naučení bodu záběru a polohy spojky po výměně ECU, převodovky nebo spojky u adaptivních systémů.

Elektrické vodní čerpadlo: Aktivace elektrického vodního čerpadla pro testování nebo po výměně.

Naučení klikového hřídele: Naučení polohy klikového hřídele a související kalibrace po opravě motoru.

Vysokonapěťová baterie: Servis HV baterie u EV/hybridů, včetně vybraných adaptací po výměně a sledování stavu.

Tempomat / ACC: Kalibrace a personalizace adaptivního tempomatu u podporovaných vozidel.

Nastavení jazyka: Změna jazyka systémů vozidla, pokud ji daný model umožňuje.

Radar / kamera: Naučení a kalibrace radarů a kamer systémů ADAS.

Nastavení vozidla: Personalizace vybraných jízdních a komfortních nastavení.

Test vypínání válců: Individuální test válců dočasným omezením dodávky paliva pro diagnostiku vynechávání nebo nízké komprese.

Asistent omezení rychlosti: Nastavení nebo odstranění maximální rychlosti u podporovaných vozidel.

Head-Up Display: Naučení a kalibrace průhledového displeje.

Kontrola vynechávání zapalování: Identifikace vynechávání motoru a pomoc při diagnostice problémů s výkonem, spotřebou nebo vibracemi.

Reset řídicí jednotky: Reset a inicializace podporovaných řídicích jednotek po výměně dílu nebo opravě závady.

O2S – lambda sonda: Adaptace po výměně lambda sondy a inicializace naučených hodnot třícestného katalyzátoru.

Bezpečnostní pásy: Servisní reset předpínačů bezpečnostních pásů a související údržba po aktivaci airbagů, pokud je podporována.

GPF: Servisní operace filtru pevných částic benzínového motoru, včetně výměny a regenerace.

NOx senzor: Reset naučených hodnot souvisejících s NOx senzorem a katalytickým systémem.

Senzor deště a světla: Kalibrace senzoru po výměně čelního skla nebo samotného senzoru.

Start-Stop: Nastavení automatického systému Start-Stop v ECU u podporovaných vozidel.

Ověření nájezdu: Porovnání údajů o kilometrech uložených ve více ECU pro odhalení nesrovnalostí.

Ověření VIN: Načtení a porovnání VIN v jednotlivých ECU pro zjištění nesouladu nebo výměny modulu.

Poznámka ke kompatibilitě: konkrétní servisní a diagnostické funkce závisí na značce, modelu, roku výroby a konfiguraci řídicích jednotek.

10. Kompletní diagnostika systémů

Vedle běžných systémů motoru, ABS, airbagů a převodovky dokáže CR Max P komunikovat také s dalšími dostupnými řídicími jednotkami vozidla.

• čtení a mazání diagnostických chybových kódů (DTC)
• čtení informací o ECU
• zobrazení živých dat
• přístup k dostupným ECU přes diagnostickou zásuvku OBDII
• čtení a mazání Freeze Frame dat

11. Všech 10 režimů OBD2

Přístroj podporuje všech 10 standardních testovacích režimů OBD2 pro kompatibilní vozidla OBDII/EOBD/JOBD/KOBD/CAN/CAN-FD od roku 1996. Patří sem čtení a mazání kódů, I/M Readiness, živá data, Freeze Frame, informace o vozidle, test lambda sondy, On-Board Monitor Test, test systému EVAP a čekající chybové kódy.

12. Diagnostika starších vozidel pomocí volitelných adaptérů

Pro vybraná starší vozidla lze CR Max P rozšířit o samostatně prodávané adaptéry iCarsoft:

• Mercedes-Benz 38-pin – pro vybrané starší osobní vozy Mercedes-Benz s kulatým 38pinovým diagnostickým konektorem.
• BMW 20-pin – pro vybrané starší modely BMW, například E30, E36, časné E46, E34, časné E39, E32, E38, Z3, E52, časné E53, E31, E28, E24 a E23.
• Sprinter 14-pin – pro vybrané dodávky Sprinter T1N a časné NCV3.

U starších vozidel doporučujeme před objednáním adaptéru ověřit typ diagnostické zásuvky a kompatibilitu podle konkrétního modelu nebo VIN.

13. Historie diagnostiky a tisk reportů

Uživatel může rychle otevřít dříve diagnostikovaná vozidla, ukládat výsledky, sdílet je a vytvářet diagnostické reporty. Funkce Feedback slouží k odeslání diagnostických podkladů technické podpoře. Reporty lze také vytisknout prostřednictvím počítače se systémem Windows po připojení přes USB.

14. Technické parametry

15. Obsah balení

• EVA přepravní kufr
• diagnostický tablet iCarsoft CR Max P
• VCI komunikační rozhraní
• napájecí adaptér
• RJ45 síťový kabel
• F-Chassis kabel / adaptér dle specifikace výrobce
• USB 2.0 na 10/100M síťový kabel (1,2 m)
• utěrka na displej
• USB-C kabel
• vícejazyčný uživatelský manuál

Volitelné příslušenství, které není součástí standardního balení: Mercedes-Benz 38-pin adaptér, BMW 20-pin adaptér a Sprinter 14-pin adaptér.

Často kladené otázky (FAQ)

Jsou aktualizace pravidelné a zdarma?

Ano. CR Max P má podle výrobce doživotní bezplatné aktualizace softwaru přes Wi-Fi. Není vyžadováno každoroční předplatné.

Jaký je rozdíl mezi CR Max P a CR MAX BT?

CR Max P je novější verze CR MAX BT. Nabízí modernizovaný hardware – 10" dotykový displej, Android, čtyřjádrový procesor, 64GB úložiště a baterii 10 000 mAh. Součástí výbavy pro DoIP je také RJ45 síťový kabel, F-Chassis a USB 2.0 na 10/100M síťový kabel.

AutoVIN moje vozidlo nerozpozná. Znamená to závadu přístroje?

Ne nutně. Pokud AutoVIN konkrétní vůz nepodporuje, lze vozidlo vybrat ručně a pokračovat v diagnostice. Výrobce doporučuje zaslat VIN technické podpoře pro ověření kompatibility.

Chybový kód lze načíst, ale nejde vymazat nebo se znovu objeví. Proč?

Při mazání kódů má být zapnuté zapalování a motor vypnutý. Před smazáním je vhodné uložit Freeze Frame data. Trvalou hardwarovou závadu je nutné nejprve fyzicky opravit. U některých systémů, například SRS nebo ABS, může být vymazání možné až po dokončení příslušného servisního nebo aktivního testu.

Jak spárovat Bluetooth VCI?

Zapojte VCI do OBD zásuvky vozidla a zapněte zapalování. Na tabletu aktivujte Bluetooth, vyhledejte „CR Max P VCI“ a připojte se. Zelená ikona VCI signalizuje úspěšné spárování. Poté zvolte Bluetooth připojení a spusťte diagnostiku.

Důležité upozornění ke kompatibilitě

Rozsah diagnostiky, aktivních testů, servisních funkcí, kódování a adaptací se může lišit podle značky, modelu, roku výroby, výbavy a konkrétní řídicí jednotky vozidla. Před nákupem doporučujeme ověřit požadovanou funkci pro konkrétní vůz.